門頭溝區(qū)高度重視城市道路及慢行系統(tǒng)與城市總體設(shè)計相融合，關(guān)注城市“邊緣”和“細(xì)節(jié)設(shè)計”，持續(xù)保障市民綠色出行。區(qū)城市管理委通過實施優(yōu)化交通組織，完善基礎(chǔ)路網(wǎng)，強化路側(cè)停車治理、重塑道路路權(quán)分配、精簡隔離設(shè)施、強化慢行空間、增設(shè)慢行引導(dǎo)標(biāo)志等措施，整體提升了我區(qū)路網(wǎng)慢行系統(tǒng)的安全性、通達性和舒適性。 2021年度一是完成了新城大街自行車道彩色防滑路面慢行系統(tǒng)施工工作。對新城大街自行車道進出口進行優(yōu)化處理，自行車道彩色防滑路面鋪裝800余平方米，粘貼自行車標(biāo)48處；二是開展非機動車道科學(xué)施劃工作。以我區(qū)創(chuàng)城工作為抓手，進一步為我區(qū)居民綠色出行營造良好的停車環(huán)境，并充分結(jié)合居民出行需求及道路實際，繼續(xù)規(guī)范停車秩序，共增設(shè)815處非機動車停車框線；三是持續(xù)推進共享單車引入工作，目前共享單車引入方案已報區(qū)政府批準(zhǔn)，已通過比選確定引入一家共享單車企業(yè)在我區(qū)進行運營，并已完成試點投放方案制定和點位采集工作，預(yù)計2021年12月中旬前在我區(qū)地鐵S1線站點周邊分階段投入運營，進一步解決周邊居民慢行出行“最后一公里”問題。